Élingage

I. Définition

• Une élingue est accessoire ou un ensemble d'accessoires qui se retrouve entre la charge à lever,
tirer ou arrimer, et l'équipement qui fait le travail (une grue, par exemple).
L'élingue est un instrument de travail indispensable aussi bien sur les bateaux (cordages, arrimage),
que sur les chantiers de constructions (gréage) et même dans les transports.
Elle est constituée de cordage textile ou naturel, de câble d'acier, de chaîne. Les élingues peuvent
être simples ou avec plusieurs brins, des aussières de différentes grandeurs sont, en général,
épissées mécaniquement ou manuellement à chaque extrémité. Elles peuvent possèder des boucles
cossées et manchonnées pour être fixées avec un autre accessoire.
Une élingue, doit forcémment avoir chacune de ses extrémités épissées et/ou reliées à un appareillage
ou accessoire quelconque (palan, flèche de grue, etc.).
La matière, le diamètre, l'angle de lever (si plusieurs brins) et l'épaisseur et la largeur de la lanière
utilisée est directement en relation avec la capacité de charge de l'élingue.

• Généralement une élingue est définie par :
- le type : câble, chaîne, sangle, cordage,
- la charge de travail par brin (CMU),
- la longueur du brin (entre les deux points de préhension,
- facteur et mode d’élingage,

II. Les principales causes d'accidents

1) Décrochage de la charge : Glissement d'une charge alignée en panier, mais également decrochage
entre la charge et l'élingue ou entre l'élingue et le crochet de l'appareil. Il existe aussi des cas
de glissement d'une charge manutentionnée avec une pince à grume ou une pince à tôle.
2) Rupture de l'élingue : Nombre d'accidents sont dus à la rupture de l'accessoire de levage
ou de la rupture de l'anneau. Les élingues textiles sont les plus exposées.
3) Basculement de la charge : Il provient soit d'un mauvais alignement du centre de gravité de la charge,
soit de l'utilisation d'un support de charge inadapté. Pour certains accidents, le basculement est initié
par le crochet libre d'une élingue multibrins utilisée avec un nombre réduit de brins.
4) Coincement des membres supérieurs : Il est lié à des postures d'élingage non adaptées ou une mauvaise
communication entre l'élingueur et le conducteurde l'appareil.
5) Chute d'une partie d'une charge fractionnée : Ce cas est lié à la manutention de plusieurs rondins
ou tuyaux avec un élingage en panier. Si les différents élements de la charge ne sont pas solidaires,
ceux-ci risquent de tomber.
6) Autres risques : La chute de l'élingueur durant l'accrochage ou le décrochage de la charge,
l'écrasement de celui-ci pendant le déplacement de la charge, ou le heurt de l'élingueur par le crochet.

Le levage des éléments préfabriqués en béton à l'aide de plusieurs pinces de serrage
présente un risque de décrochage lors de la mise en place du produit.

III. Élinguer en toute sécurité

A. Préparer l'élinguage
La sécurité de l'élingueur est assurée par le respect des règles suivantes :
• Reconnaître le parcours qui sera effectué avec la charge.
• Dégager les allées de circulation et le lieu de dépose de la charge.
• Ne jamais se trouver sous la charge, ni déplacer la charge au dessus des personnes.
• Ne jamais se trouver entre la charge et un obstacle fixe ou un mur, pour éviter l'écrasement
en cas de balancement de la charge ou de mauvaises manœuvres.

Ces règles ne dispensent pas l'élingueur de porter ses équipements de protection individuelle
pour se protèger des risques liés à son activité.
Ces équipements sont :
• Chaussures de sécurité (norme NF EN 345).
• Gants de protection (norme NF EN 388).
• Casque de protection (norme NF EN 397).
Si l'élingueur intervient à une distance importante du conducteur de l'appareil de levage
ou avec des conditions climatiques difficiles, il est souhaitable de porter un vêtement
à haute visibilité (Classe 2 - norme NF EN 471).

B. Évaluer la charge à lever
La choix des caractéristiques de l'élingage nécessite de connaître la masse de la charge
à soulever ainsi que la position du centre de gravité.
1) Masse de la charge
En l'absence d'information sur la masse de la charge et de la possibilité de peser
cette charge, il faut procéder à son évaluation en utilisant la relation suivante :
Masse (kg) = Volume (m³) x Masse volumique (kg/m³).
Cette méthode conduit à faire l'évaluation du volume de la charge. Compte tenu de l'incertitude
de cette méthode, Il est préfèrable de surévaluer le volume.
• La masse volumique des matériaux courants est de :
- 800 kg/m³ pour le bois.
- 1000 kg/m³ pour l'eau.
- 2500 kg/m³ pour le béton armé.
- 8000 kg/m³ pour l'acier, la fonte et le fer.
2) Évaluation du centre de gravité (CDG)
Le CDG est le point d'application du poids de la charge. Le CDG des formes régulières
est indiqué dans le schéma ci-dessous, pour les formes non régulières, il faut procéder
à une étude pour connaître le CDG. Pour que la charge levée soit stable, il faut que
le(s) point(s) d'accrochage de l'élingue sur la charge se situe(nt) au-dessus du CDG.
Pour que la charge ne bascule pas lors du levage, il faut que le CDG de la charge
soit situé à la verticale du crochet de l'appareil de la charge.